+7 (915) 079-05-84 +7 (915) 079-05-84

Пн-Пт 9:00 до 18:00

Сб.10:00 до 17:00

+7 (495) 411-41-48

+7 (916) 272-42-62

anrok2011@yandex.ru

Telegram @Anrokzp7

+7 (915) 079-05-84

Уважаемые клиенты!

В связи с приостановлением поставок, прайс на сайте неактуальный!

Просьба цены уточнять у менеджеров. Спасибо за понимание!

В связи с ограничениями работы сервиса WhatsApp на территории РФ,

для оперативной коммуникации просим обращаться к нашим специалистам через мессенджеры Telegram или MAX. Спасибо за понимание!

 

Ось тормозной колодки (эксцентрик) передней (Палец тормозной колодки передней) HYUNDAI HD160/170/450/500 МК 58124-69001 / 5812469001


1751 руб.

  • Бренд:
  • MK
  • S/N:
  • 58124-69001 / 5812469001

Ось тормозной колодки (эксцентрик) передней (Палец тормозной колодки передней) HYUNDAI HD160/170/450/500 МК 58124-69001 / 5812469001.

Размеры - длина 107мм. диаметр 35мм.

Эта деталь является ключевым элементом крепления и регулировки передних тормозных колодок в барабанной тормозной системе грузового автомобиля.

Подробное назначение и принцип работы

Ось-эксцентрик — это не просто крепежный палец, а регулировочный элемент тормозного механизма. Она устанавливается в отверстие опорного (тормозного) щита и проходит через ушко тормозной колодки.

1.  Фиксация колодки: Ось жестко фиксирует тормозную колодку на своем месте, позволяя ей поворачиваться только вокруг этой оси при работе.

2.  Регулировка зазора (эксцентриковая функция): Благодаря смещенной относительно центра оси (эксцентрику), при её повороте происходит точное смещение всей тормозной колодки относительно тормозного барабана. Это позволяет компенсировать износ накладок и поддерживать оптимальный рабочий зазор для эффективного и своевременного срабатывания тормозов.

 Важно: Правильная регулировка с помощью этого эксцентрика критически важна для безопасности. Слишком большой зазор приводит к «провалу» педали тормоза и снижению эффективности, а слишком маленький — к подтормаживанию, перегреву и повышенному износу.

Симптомы износа и рекомендации по замене

Причины замены: Ось подлежит замене при сильной коррозии, деформации или износе посадочных поверхностей, что вызывает люфт колодки. Часто меняется в рамках планового ремонта тормозов при замене колодок.

Признаки проблемы: Косвенным признаком износа оси или неправильной регулировки может быть неравномерный износ тормозных накладок, люфт, визг или шум при торможении, увод автомобиля в сторону.

Рекомендации:

1.  При замене осей рекомендуется обрабатывать их тонким слоем высокотемпературной медной смазки для предотвращения коррозии и облегчения будущей регулировки.

2.  Обязательно проверяйте состояние посадочных отверстий в опорном щите.

3.  После установки новых осей и колодок тормозной механизм необходимо правильно отрегулировать.

 

Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать наш сайт, мы будем считать, что вас это устраивает. Вы согласны?
Согласие на обработку персональных данных физических лиц
Да